今天為大家介紹了一下如何小型裝載機(jī)夏季維護(hù)。
夏季由于受環(huán)境溫度的影響,小型裝載機(jī)會面臨許多困難,如整機(jī)的“心臟”部件柴油機(jī),由于溫度的升高使?jié)櫥偷恼扯认陆?,潤滑下降,而且使動力下降,其?nèi)部機(jī)件往往也容易發(fā)生磨損,這是比較常見的故障。因此在搞好小型裝載機(jī)夏季維護(hù)技術(shù)的時候要細(xì)心對柴油機(jī)進(jìn)行維護(hù)。
1.為了確實小型整機(jī)的冷卻系統(tǒng)效能良好,在進(jìn)入夏季以前,應(yīng)對冷卻系統(tǒng)的各個部件進(jìn)行清理、緊固和潤滑,盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈),以提高散熱效能,保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。
2.檢查水泵一風(fēng)扇傳動皮帶,皮帶經(jīng)長期使用后,皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形,降低冷卻效果。皮帶更換時,要注意型號和長度,并正確調(diào)整其松緊度。
3.檢查水箱連接膠管,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發(fā)動機(jī)溫度升過高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象,要及時排除。同時要保持足量的冷卻水,發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。
4.整機(jī)的正確使用,要時刻注意水溫表的讀數(shù),達(dá)到90°以上時要采取措施。可選擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫,注意不要立即熄火,以防止發(fā)動機(jī)內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后,還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。
5.進(jìn)入夏季之前,要有針對性的對潤滑系統(tǒng)的各個部件做一次性能檢測,以使機(jī)油壓表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確。對變速箱、變距器和驅(qū)動橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查,從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量,并要保持油液清潔。小型裝載機(jī)夏季維護(hù),夏季行車中,小型裝載機(jī)輪胎層數(shù)多為14層左右,和大型輪胎相比傳熱較快,很容易發(fā)生輪胎過熱,使內(nèi)壓增高,促使輪胎的橡膠物理性能下降,以至于引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過高,應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛。不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓,或用冷水澆發(fā)熱的輪胎.
夏季由于受環(huán)境溫度的影響,小型裝載機(jī)會面臨許多困難,如整機(jī)的“心臟”部件柴油機(jī),由于溫度的升高使?jié)櫥偷恼扯认陆?,潤滑下降,而且使動力下降,其?nèi)部機(jī)件往往也容易發(fā)生磨損,這是比較常見的故障。因此在搞好小型裝載機(jī)夏季維護(hù)技術(shù)的時候要細(xì)心對柴油機(jī)進(jìn)行維護(hù)。
1.為了確實小型整機(jī)的冷卻系統(tǒng)效能良好,在進(jìn)入夏季以前,應(yīng)對冷卻系統(tǒng)的各個部件進(jìn)行清理、緊固和潤滑,盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈),以提高散熱效能,保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。
2.檢查水泵一風(fēng)扇傳動皮帶,皮帶經(jīng)長期使用后,皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形,降低冷卻效果。皮帶更換時,要注意型號和長度,并正確調(diào)整其松緊度。
3.檢查水箱連接膠管,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發(fā)動機(jī)溫度升過高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象,要及時排除。同時要保持足量的冷卻水,發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。
4.整機(jī)的正確使用,要時刻注意水溫表的讀數(shù),達(dá)到90°以上時要采取措施。可選擇就近的陰涼處停車并以怠速降溫,注意不要立即熄火,以防止發(fā)動機(jī)內(nèi)部過熱而造成拉缸等事故。待溫度降下來后,還應(yīng)檢查風(fēng)扇皮帶的張力情況。
5.進(jìn)入夏季之前,要有針對性的對潤滑系統(tǒng)的各個部件做一次性能檢測,以使機(jī)油壓表、變速箱壓力表指示準(zhǔn)確。對變速箱、變距器和驅(qū)動橋內(nèi)的油液進(jìn)行一次系統(tǒng)的檢查,從油液的品質(zhì)到油液的數(shù)量,并要保持油液清潔。小型裝載機(jī)夏季維護(hù),夏季行車中,小型裝載機(jī)輪胎層數(shù)多為14層左右,和大型輪胎相比傳熱較快,很容易發(fā)生輪胎過熱,使內(nèi)壓增高,促使輪胎的橡膠物理性能下降,以至于引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎氣壓、輪胎溫度過高,應(yīng)將車停在陰涼處降溫后再繼續(xù)行駛。不允許用放氣的方法來降低輪胎的氣壓,或用冷水澆發(fā)熱的輪胎.
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