傳動系統(tǒng):液力叉車采用制造力的液力變矩器配動力換擋變速箱,無級變速,在較復雜的情況下自動變距,叉車不需換擋,發(fā)動機不憋車,不熄火。
動力系統(tǒng):采用常柴L24直噴式發(fā)動機,具有良好的低溫啟動性能,噪音低、排放低、油耗低、結(jié)構(gòu)湊,進氣系統(tǒng)采用高位進氣配以旋風式空濾器,提高了發(fā)動機的使用壽命。
轉(zhuǎn)身系統(tǒng):采用橫置式轉(zhuǎn)向橋,轉(zhuǎn)變徑小,無需調(diào)正轉(zhuǎn)向角,維修方便。
車架系統(tǒng):采用了國外在叉車上應用的全浮式駕駛室架,明顯的降低了駕駛室對耳邊噪聲和叉車顫動產(chǎn)生的不良感覺,提高了駕駛員和操縱叉車的舒適性。
液壓系統(tǒng):采用了集成式多路轉(zhuǎn)向閥,集轉(zhuǎn)向,分流功能于一身,減小了系統(tǒng)中的壓力和流量損失。